RECOMENDACIONES ÚTILES PARA EL CUIDADO DE SU UNIDAD DE LAVADO

  •    Tanto si utiliza jabón líquido como en polvo, siempre es conveniente colocarlo directamente dentro del tambor de lavado junto con la ropa.
  •    Cuando el lavarropas no se utiliza, dejarlo desenchufado.
  • Una vez terminado el lavado, dejar la puerta abierta del lavarropas para que se ventile y no junte olores y humedad.
  • El suavizante generalmente viene muy espeso, esto provoca obstrucción de los conductos de la gaveta, por tal razón se debería diluír con al menos un 20% de agua y agitar antes de usar.
  • Cuando realiza la carga de ropa en su unidad de lavado, observar de dejar un 20 ó 30% libre de ropa en la parte superior, de este modo cuidará los rodamientos.
  • No es conveniente lavar en su lavarropas, zapatillas, acolchados, frazadas ni corpiños.

SERVICIO TÉCNICO “NO OFICIAL” ARISTON

Nos especializamos en marca Ariston, especialmente en apertura de sus cubas plásticas termoselladas, para facilitar de este modo el procedimiento de cambio de rulemanes y estrellas partidas por efecto de la soda cáustica del jabón.

También realizamos la apertura de las cubas selladas pestañadas de acero inoxidable de los lavasecarropas Ariston.

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PARA FOTO PRINCIPAL

EL LADO OSCURO DE TU LAVARROPAS

Seguramente algo que no te imaginas podrás ver en esta nota, si vos miras el tambor interior de tu lavarropas, el de acero inoxidable, cuando vas a colocar la ropa para lavar, lo podes ver limpio y reluciente, pero no te imaginas lo que hay del otro lado del tambor.

Luego de años de lavar la ropa, la cuba que contiene al tambor, va juntando barros y residuos de suciedad y jabón que hace que la ropa no se lave en un ambiente óptimo para la limpieza de tu ropa. En las fotos publicadas podrás observar lo que llamamos el lado oscuro del lavarropas.

 

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APERTURA DE CUBA TERMOSELLADA ARISTON Y CANDY

Nos especializamos en apertura de cuba termosellada Ariston y Candy, en los países europeos, las cubas selladas de Ariston y Candy, se descartan completas cuando hay que hacer un cambi de rulemanes o estrella y eje, pero en Argentina, esto tiene un costo que en la mayoría de los casos, supera el 50% del valor de la unidad de lavado y además se suma la dificultad de importar repuestos del exterior.

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